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Pétrolier Amoco Cadiz |
| Le 16 mars 1978, après avoir subit
une avarie de gouvernail, le super pétrolier Amoco Cadiz venait
s'échouer devant le petit port Breton de Portsall.
Cette marée noire a marqué à jamais son emprunte dans l'histoire car grâce aux démarches menées durant plus de 15 ans par les élus locaux pour obtenir réparation, la législation mondiale a évolué, rendant plus responsables les affréteurs et les compagnies pétrolières (pour payer les dégats). Certes tous les problèmes ne sont pas réglés mais ces actions ont fait avancer les débats.
Pour ce qui concerne la pollution par elle même, des experts ont affirmé qu'au bout de 10 ans, la faune et la flore subaquatique étaient revenues à leurs niveaux d'origine. 25 ans plus tard (été 2003), lors de mes plongées sur ce qui reste des 300m du pétrolier, j'ai pu constater que sur les tôles rouillées s'était fixé un nombre appréciable d'espèces. Comparant avec la richesse des roches près des Abers, on peut dire que l'épave est bien colonisée. Pour plonger sur cette épave, il faut tenir compte de la forte exposition aux courants et à la houle. Les clubs locaux sont très au point sur les conditions météorologiques et les horaires/coefficients de marée permettant de s'y rendre en sécurité. Il est donc très recommandé d'y aller avec eux. Le fond (sable) se situe dans la zone des 30m avec le haut des structures culminant à 8m. La partie visitée est l'arrière du pétrolier, avec notamment le safran, et toute une zone de débris (immense...): inutile de chercher à tout voir en une fois, c'est impossible. Espèces rencontrées en plongée:
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Pétrolier Amoco Cadiz |
